Esses cruzamentos foram os mais perigosos de Pueblo nos últimos anos

Dezenas de cruzamentos em Pueblo foram propensos a acidentes nos últimos anos.

Em 2020, houve 13 mortes relacionadas a veículos em todo o condado de Pueblo, de acordo com dados do Conselho de Governos da Área de Pueblo.

De acordo com os dados de acidentes mais recentes da cidade de Pueblo e do Departamento de Polícia de Pueblo, pelo menos seis locais sofreram mais de 20 acidentes em 2020, pelo menos três dos quais eclipsaram esse número em anos consecutivos. Várias outras áreas registraram mais de 10 naufrágios.

O número de acidentes em certos cruzamentos provavelmente foi semelhante em 2021 e 2022. Andrew Hayes, diretor de obras públicas da cidade, disse que é improvável que os dados de acidentes em áreas específicas tenham mudado significativamente nesses anos porque ele suspeita que as melhorias nas estradas e na segurança não foram feitas para esses locais durante esse tempo.

Aqui estão algumas das interseções de Pueblo com a maior prevalência de acidentes durante e antes de 2020.

Este cruzamento em 2020 teve o maior número de acidentes com 40, mais da metade dos quais foram colisões traseiras. Cinco dos naufrágios ocorreram devido a uma colisão lateral e seis devido a uma pessoa tentando virar à esquerda na frente de um veículo que se aproximava. A interseção da Highway 50 com a Elizabeth Street é tipicamente uma área movimentada no North Side e possui várias empresas e restaurantes ao seu redor.

Entre 2010 e 2020, o cruzamento liderou a lista de mais acidentes todos os anos, exceto 2011, 2015 e 2017. Em dois desses anos, ficou em segundo lugar.

Um cruzamento um tanto semelhante ao que os motoristas encontram na Highway 50 e Elizabeth, esta área em 2020 teve 28 acidentes, a maioria dos quais ocorreu em colisões traseiras. Três desses acidentes aconteceram por causa de uma colisão lateral, também conhecida como colisão T-bone.

A localização também fica no lado norte e não muito a leste da Highway 50 e Elizabeth.

A área manteve seu status de local onde os motoristas devem estar atentos, já que está no topo da lista de acidentes da cidade desde 2010 e liderou essa lista em 2011, 2015 e 2017.

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Metade das 24 colisões neste cruzamento em 2020 ocorreu devido a uma colisão traseira e nove ocorreram devido a uma pessoa tentando virar à esquerda na frente de um veículo que se aproximava. Dois dos acidentes resultaram em "ferimentos graves", de acordo com os dados da cidade.

Devido à frequência histórica de acidentes nesta área - ficou em terceiro lugar na lista da cidade para a maioria dos acidentes por três anos consecutivos entre 2015 e 2017 - o Departamento de Polícia de Pueblo instalou uma câmera de sinal vermelho lá, disse o porta-voz da polícia de Pueblo, sargento. Frank Ortega.

Esta saída em 2020 teve 34 acidentes, o que foi menos do que os 42 ocorridos lá em 2020. Dos 34 acidentes, 22 foram devido a uma colisão traseira.

Este local também fica no lado norte e fica perto de Fountain Creek. Ele teve mais de 30 acidentes todos os anos entre 2010 e 2020, incluindo um máximo de 47 em 2013, que o empatou com a Highway 50 e Elizabeth nos piores cruzamentos para acidentes naquele ano.

O último entre os cinco principais cruzamentos para acidentes em 2020 foi a Highway 50 e Club Manor Drive, que fica nas proximidades de Elizabeth Street e Dillon Drive. Pueblo PD relatou 23 acidentes, um pequeno aumento em relação aos 20 registrados lá em 2019.

Uma das 23 colisões neste cruzamento resultou em ferimentos graves e 17 delas ocorreram devido a uma colisão traseira.

Antes de 2020, este cruzamento não era um dos piores de Pueblo para colisões e geralmente girava em torno de 20 naqueles anos.

Pueblo Boulevard, também conhecido como Highway 45, é destaque na lista e tem vários cruzamentos onde ocorreram pelo menos 10 acidentes durante e antes de 2020. Algumas outras áreas, como Sante Fe Avenue e City Center Drive e Northern e Orman avenues, também registrou muitos acidentes naqueles anos.

A cidade está tomando medidas para lidar com alguns desses cruzamentos perigosos, incluindo a instalação planejada de um semáforo no cruzamento da Mirror Avenue com a Pueblo Boulevard e rotundas de entrada em outras áreas da cidade.