Tesla ($ TSLA) Estratégia de mina de lítio testada pela Ford, GM

A Ford e a GM estão financiando mineradoras de metais importantes, algo que Elon Musk se recusou a fazer.

Mineração de lítio no deserto de Atacama, no Chile.

David Stringer,

Yvonne Yue Li e

Gabrielle Coppola

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Durante anos, apenas um cliente importava no mercado de lítio e outros metais usados ​​em baterias de veículos elétricos: a Tesla Inc. que as operações não testadas tiveram uma chance de atender às projeções de vendas agressivas. E como o maior comprador em um setor repleto de mineradoras iniciantes, a Tesla exercia um poder incomum para ditar os termos, normalmente fechando acordos de fornecimento de longo prazo a preços fixos.

Uma investida agressiva em veículos elétricos por parte dos fabricantes de carros antigos e as preocupações com os mercados restritos de lítio e outros materiais importantes, como níquel e grafite, estão alterando essa dinâmica. A Ford Motor Co. e a General Motors Co. agitaram o setor ao fechar acordos generosos com fornecedores em potencial, que incluem compromissos de pagamento adiantado por entregas futuras ou oferecem empréstimos baratos para construir novas minas.